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Mandos

Mostrando 1–32 de 61 resultados

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: especial para motores fueraborda, intrafuerabordas (con colas) y fuerabordas. Montaje lateral superpuesto. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 324.93€

Para motores fueraborda. Fabricado en plástico ABS color negro y palancas de aluminio. Incluye kit de adaptación para cables 3300, JONHSON EVINRUDE, MERCURY, MARINE, SUZUKI y CHRYSLER. Montaje lateral.

PVP: 122.87€

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: motores interiores con in­ver­sor hidráulico, intra­fuera­bordas (con colas) y fuera­bordas. Montaje lateral empotrado. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 330.27€

De palanca única y acción doble, apropiado para embarcaciones a vela por el diseсo de su palanca más plana. Aplicaciones: motores interiores con inversor hidráulico, intrafuerabordas (con colas) y fuera­bordas. Montaje lateral empotrado. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 303.05€

Mandos de control de palanca única y acción doble con interruptor neutro de seguridad (interlock). Montaje lateral. Dos modelos: Para Jet y para esquн náutico.

La versión Jet es para motores Mercury Sport jet 90 y 120, OMC Turbo Jet o similares versiones.

La versión esquн es para barcos con motores intraborda que requieren mucha suavidad y precisa aceleración.

Los dos mandos son de similar apariencia pero llevan interruptores neutros diferentes, por lo tanto no se pueden intercambiar.

PVP: 772.15€

Mandos de control de palanca única y acción doble con interruptor neutro de seguridad (interlock). Montaje lateral. Dos modelos: Para Jet y para esquн náutico.

La versión Jet es para motores Mercury Sport jet 90 y 120, OMC Turbo Jet o similares versiones.

La versión esquн es para barcos con motores intraborda que requieren mucha suavidad y precisa aceleración.

Los dos mandos son de similar apariencia pero llevan interruptores neutros diferentes, por lo tanto no se pueden intercambiar.

PVP: 763.68€

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: motores interiores con in­ver­sor hidráulico, intra­fuera­bordas (con colas) y fuera­bordas. Montaje lateral empotrado. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 465.19€

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: especial para motores fuera­borda, intrafuerabordas (con colas) y fuerabordas. Montaje lateral superpuesto. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 522.36€

Indicador de trim, tilt opcional e independiente al sistema para trimar los motores individualmente, cuando sea necesario.

PVP: 579.46€

De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje sobre consola. Fabricado en latón cromado. Protección de arranque en punto muerto estándar. ­Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33.

PVP: 428.24€

De doble palanca y acción doble para embarcaciones con dos motores. Montaje sobre consola. Fabricado en latón cromado. Protección de arranque en punto muerto estándar. Utiliza 4 cables (cambio y gas) tipo 33.

PVP: 641.83€

Recomendado especialmente para veleros por el diseño más plano de su palanca. De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los golpes. Pro­tección de arranque en punto muerto estándar. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, Jonhson Evinrude (BRP) o Mercury.

PVP: 391.63€

Los dos mandos simples de izquierda y derecha son intercambiables para cambio y gas.
Fabricados en aluminio anodizado igual que las manetas.
Como opción se pueden suministrar una base para montarlos juntos de referencia 652004.
Disponibles con dos tipos de manetas, de bola o en forma de “T” y dos colores rojo o negro.
Cada mando deberá pedir aparte el kit de rácores referencia 652010.

PVP: 1607.12€

Los dos mandos simples de izquierda y derecha son intercambiables para cambio y gas.
Fabricados en aluminio anodizado igual que las manetas.
Como opción se pueden suministrar una base para montarlos juntos de referencia 652004.
Disponibles con dos tipos de manetas, de bola o en forma de “T” y dos colores rojo o negro.
Cada mando deberá pedir aparte el kit de rácores referencia 652010.

PVP: 1607.12€

Esta nueva familia de mandos electrónicos de Seastar i6800 es la evolución de los anteriores i6300 . El nuevo mando de control i6800 da un control muy preciso de las funciones de cambio y aceleración gracias a la resistencia y robustez de sus actuadores. Funciona en sistemas con 12 у 24 v. Los actuadores están conectados al mando de control directamente con un sencillo cable CANbus de 1/4’’: Un circuito cerrado en el que vamos introduciendo con unas simples «TES» los mandos y los actuadores necesarios dependiendo del equipo, por lo tanto no es necesario ningún tipo de cableado eléctrico.

Todos los kits i6800 vienen con todos los componentes necesarios para su instalación, incluyendo cables de fuerza, modulo de fuerza, cable de red y «TES».

APLICACIONES:

- Apropiado para motores con cambio y  acelerador mecánicos. No apto para motores con embrague electrónico.

- Es posible su montaje hasta en barcos con dos motores intraborda o fueraborda.

- Intrabordas, intrafuerabordas y fuerabordas.

- Las estaciones de mando son máximo tres.
 

DATOS TÉCNICOS.

- Trim opcional en las estaciones. Ideal para intrafueraborda y fueraborda.

- Voltaje: 12 у 24 voltios.

- Ajuste manual de la sensación de dureza de las manetas.

- Hasta dos motores y tres puestos de mando.

- Leds de diagnóstico e información en los mandos.

- Utiliza cables 3300 у 33-C pero se recomiendan tipo Extreme.

- Total sincronización en aplicaciones de multi-motor.

- Auto start y protección automática del cambio.

- Protección de arranque en punto muerto estándar.

- Control de seguridad manual que inhibe el funcionamiento del mando al llegar a puerto.

-Interruptor de trim, tilt opcional.
 

Kits compuestos de todo lo necesario para equipar su barco con mandos electrónicos.

PVP: 7021.03€

Esta nueva familia de mandos electrónicos de Seastar i6800 es la evolución de los anteriores i6300 . El nuevo mando de control i6800 da un control muy preciso de las funciones de cambio y aceleración gracias a la resistencia y robustez de sus actuadores. Funciona en sistemas con 12 у 24 v. Los actuadores están conectados al mando de control directamente con un sencillo cable CANbus de 1/4’’: Un circuito cerrado en el que vamos introduciendo con unas simples «TES» los mandos y los actuadores necesarios dependiendo del equipo, por lo tanto no es necesario ningún tipo de cableado eléctrico.

Todos los kits i6800 vienen con todos los componentes necesarios para su instalación, incluyendo cables de fuerza, modulo de fuerza, cable de red y «TES».

APLICACIONES:

- Apropiado para motores con cambio y  acelerador mecánicos. No apto para motores con embrague electrónico.

- Es posible su montaje hasta en barcos con dos motores intraborda o fueraborda.

- Intrabordas, intrafuerabordas y fuerabordas.

- Las estaciones de mando son máximo tres.
 

DATOS TÉCNICOS.

- Trim opcional en las estaciones. Ideal para intrafueraborda y fueraborda.

- Voltaje: 12 у 24 voltios.

- Ajuste manual de la sensación de dureza de las manetas.

- Hasta dos motores y tres puestos de mando.

- Leds de diagnóstico e información en los mandos.

- Utiliza cables 3300 у 33-C pero se recomiendan tipo Extreme.

- Total sincronización en aplicaciones de multi-motor.

- Auto start y protección automática del cambio.

- Protección de arranque en punto muerto estándar.

- Control de seguridad manual que inhibe el funcionamiento del mando al llegar a puerto.

-Interruptor de trim, tilt opcional.
 

Kits compuestos de todo lo necesario para equipar su barco con mandos electrónicos.

PVP: 11701.71€

Esta nueva familia de mandos electrónicos de Seastar i6800 es la evolución de los anteriores i6300 . El nuevo mando de control i6800 da un control muy preciso de las funciones de cambio y aceleración gracias a la resistencia y robustez de sus actuadores. Funciona en sistemas con 12 у 24 v. Los actuadores están conectados al mando de control directamente con un sencillo cable CANbus de 1/4’’: Un circuito cerrado en el que vamos introduciendo con unas simples «TES» los mandos y los actuadores necesarios dependiendo del equipo, por lo tanto no es necesario ningún tipo de cableado eléctrico.

Todos los kits i6800 vienen con todos los componentes necesarios para su instalación, incluyendo cables de fuerza, modulo de fuerza, cable de red y «TES».

APLICACIONES:

- Apropiado para motores con cambio y  acelerador mecánicos. No apto para motores con embrague electrónico.

- Es posible su montaje hasta en barcos con dos motores intraborda o fueraborda.

- Intrabordas, intrafuerabordas y fuerabordas.

- Las estaciones de mando son máximo tres.
 

DATOS TÉCNICOS.

- Trim opcional en las estaciones. Ideal para intrafueraborda y fueraborda.

- Voltaje: 12 у 24 voltios.

- Ajuste manual de la sensación de dureza de las manetas.

- Hasta dos motores y tres puestos de mando.

- Leds de diagnóstico e información en los mandos.

- Utiliza cables 3300 у 33-C pero se recomiendan tipo Extreme.

- Total sincronización en aplicaciones de multi-motor.

- Auto start y protección automática del cambio.

- Protección de arranque en punto muerto estándar.

- Control de seguridad manual que inhibe el funcionamiento del mando al llegar a puerto.

-Interruptor de trim, tilt opcional.
 

Kits compuestos de todo lo necesario para equipar su barco con mandos electrónicos.

PVP: 7233.77€

Esta nueva familia de mandos electrónicos de Seastar i6800 es la evolución de los anteriores i6300 . El nuevo mando de control i6800 da un control muy preciso de las funciones de cambio y aceleración gracias a la resistencia y robustez de sus actuadores. Funciona en sistemas con 12 у 24 v. Los actuadores están conectados al mando de control directamente con un sencillo cable CANbus de 1/4’’: Un circuito cerrado en el que vamos introduciendo con unas simples «TES» los mandos y los actuadores necesarios dependiendo del equipo, por lo tanto no es necesario ningún tipo de cableado eléctrico.

Todos los kits i6800 vienen con todos los componentes necesarios para su instalación, incluyendo cables de fuerza, modulo de fuerza, cable de red y «TES».

APLICACIONES:

- Apropiado para motores con cambio y  acelerador mecánicos. No apto para motores con embrague electrónico.

- Es posible su montaje hasta en barcos con dos motores intraborda o fueraborda.

- Intrabordas, intrafuerabordas y fuerabordas.

- Las estaciones de mando son máximo tres.
 

DATOS TÉCNICOS.

- Trim opcional en las estaciones. Ideal para intrafueraborda y fueraborda.

- Voltaje: 12 у 24 voltios.

- Ajuste manual de la sensación de dureza de las manetas.

- Hasta dos motores y tres puestos de mando.

- Leds de diagnóstico e información en los mandos.

- Utiliza cables 3300 у 33-C pero se recomiendan tipo Extreme.

- Total sincronización en aplicaciones de multi-motor.

- Auto start y protección automática del cambio.

- Protección de arranque en punto muerto estándar.

- Control de seguridad manual que inhibe el funcionamiento del mando al llegar a puerto.

-Interruptor de trim, tilt opcional.
 

Kits compuestos de todo lo necesario para equipar su barco con mandos electrónicos.

PVP: 11914.49€

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: motores interiores con inversor hidráulico, intrafuera­bordas (con colas) y fuerabordas. Montaje en consola. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 374.54€

De dos palancas y acción doble. Para embarcaciones con dos motores. Aplicaciones: motores interiores con inversor hidráulico, intrafuera­bordas (con colas) y fuera­bordas. Montaje en consola. Utiliza 4 cables tipo 33.

PVP: 724.32€

De palanca única y acción doble. Para embarcaciones con un motor. Aplicaciones: motores interiores con inversor hidráulico, intrafuera­bordas (con colas) y fuerabordas. Montaje en consola. Utiliza 2 cables tipo 33.

PVP: 479.68€

De dos palancas y acción doble. Para embarcaciones con dos motores. Aplicaciones: motores interiores con inversor hidráulico, intrafuera­bordas (con colas) y fuera­bordas. Montaje en consola. Utiliza 4 cables tipo 33.

PVP: 972.66€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 485.04€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 539.31€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 568.44€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 485.04€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 539.31€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 568.44€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 343.78€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 385.33€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 427.00€

MODELO LATERAL VELA Y LATERAL CONSOLA CENTRAL
De palanca única y acción doble para embarcaciones con un solo motor. Montaje lateral. Fabricado en material plástico resistente a los impactos. Protección de arranque en punto muerto estándar, botón de desbloqueo para aceleración en punto muerto. Utiliza 2 cables (cambio y gas) tipo 33, OMC o Mercury. Incluyen neutral interlock de punto muerto.

PVP: 485.04€